 |
| Количество: | |
|---|---|
| Детали упаковки: | В соответствии с картонные коробки марки, деревянные ящики, поднос для железа, также доступны по запросу. |
| Деталь поставки: | в течение 5 дней |
1. Технические характеристики
| Кольцо и клетки | Хромированная сталь |
| Мячи | Хромированная сталь или углеродистая конструкционная сталь |
| Покрытие | Резиновые или металлические |
| Стиль уплотнений | Open, Z, ZZ, RS, 2RS |
| Радиальный внутренний зазор | C2, C0, C3 |
| Точный уровень | P0, P6, P5 (ABEC-1 ABEC-3 ABEC-5) |
| твердость | HRC60-HRC64 |
| Шум & Уровень вибрации | Z1, Z2, Z3; & Амп; V1, V2, V3 |
| Сертификация & Специальная служба: ISO 9001: 2008 | |
| Срок оплаты: 1. 30% T / T заранее после подписания контракта в течение 3 банковских рабочих дней, 70% T / T против оригинала оригинала B / L с факсом. 2. 100% безотзывный аккредитив в поле зрения. | |
2.Вступление
Подшипниковые соединения наружным сферическим внутренним кольцом, наружным кольцом и внутренними сферическими подшипниками скольжения специальной конструкции. [1] выдерживает большие нагрузки. Суставная несущая конструкция проще, чем прокатка, главным образом, внешней сферической поверхностью внутреннего кольца, наружного кольца и внутренней сферы. Совместные подшипники обычно используются для более низкой скорости колебательного движения (т. Е. Углового перемещения), поскольку поверхность скольжения имеет сферическую форму или в определенном диапазоне углов, движение наклона (т.е. выравнивание движения), опорный вал и корпус вала имеет различную степень сердцебиения, и все еще работает правильно.
Типы концевых подшипников:
(1). Радиальные сферические подшипники скольжения требуют технического обслуживания.
(2). Не требующие обслуживания сферические подшипники скольжения.
(3). Радиально-упорные сферические подшипники скольжения.
(4). Сферический упорный упор.
(5). Опорные концевые подшипники.
Чтобы определить размер подшипника, следует учитывать, что основным фактором является нагрузка, несущая способность и ожидаемый срок службы для выбора типа подшипника. Род заканчивается.
Его тип в соответствии со стандартом GB / T9161 можно разделить на:
1). Концы загнутых концов стержня с изогнутым стержнем (код типа: SQ)
2). Прямые штыревые штыревые штифты (код типа: SQZ)
3). Одинарный конец стержня стартового рычага (код типа: SQD)
4). L-внутри резьбовые концевые концевые подшипники (тип под кодовым названием: SLLB)
5). L-наружные резьбовые концевые подшипники (код типа: SALB)
6). L-образные концевые стержни (тип кода: SLLB)
7). Концы стержня L-однорычажного типа (код типа: SQLD)
8). С цилиндрическими концевыми подшипниками (цилиндрическими) (тип Код: SK)
9). С плоской базой сварочные стержни (квадратные) (тип Код: SF)
10). Запирающие концы стержней (код: SLR)
Фотографии 3.Product
| Детали упаковки: | В соответствии с картонные коробки марки, деревянные ящики, поднос для железа, также доступны по запросу. |
| Деталь поставки: | в течение 5 дней |
1. Технические характеристики
| Кольцо и клетки | Хромированная сталь |
| Мячи | Хромированная сталь или углеродистая конструкционная сталь |
| Покрытие | Резиновые или металлические |
| Стиль уплотнений | Open, Z, ZZ, RS, 2RS |
| Радиальный внутренний зазор | C2, C0, C3 |
| Точный уровень | P0, P6, P5 (ABEC-1 ABEC-3 ABEC-5) |
| твердость | HRC60-HRC64 |
| Шум & Уровень вибрации | Z1, Z2, Z3; & Амп; V1, V2, V3 |
| Сертификация & Специальная служба: ISO 9001: 2008 | |
| Срок оплаты: 1. 30% T / T заранее после подписания контракта в течение 3 банковских рабочих дней, 70% T / T против оригинала оригинала B / L с факсом. 2. 100% безотзывный аккредитив в поле зрения. | |
2.Вступление
Подшипниковые соединения наружным сферическим внутренним кольцом, наружным кольцом и внутренними сферическими подшипниками скольжения специальной конструкции. [1] выдерживает большие нагрузки. Суставная несущая конструкция проще, чем прокатка, главным образом, внешней сферической поверхностью внутреннего кольца, наружного кольца и внутренней сферы. Совместные подшипники обычно используются для более низкой скорости колебательного движения (т. Е. Углового перемещения), поскольку поверхность скольжения имеет сферическую форму или в определенном диапазоне углов, движение наклона (т.е. выравнивание движения), опорный вал и корпус вала имеет различную степень сердцебиения, и все еще работает правильно.
Типы концевых подшипников:
(1). Радиальные сферические подшипники скольжения требуют технического обслуживания.
(2). Не требующие обслуживания сферические подшипники скольжения.
(3). Радиально-упорные сферические подшипники скольжения.
(4). Сферический упорный упор.
(5). Опорные концевые подшипники.
Чтобы определить размер подшипника, следует учитывать, что основным фактором является нагрузка, несущая способность и ожидаемый срок службы для выбора типа подшипника. Род заканчивается.
Его тип в соответствии со стандартом GB / T9161 можно разделить на:
1). Концы загнутых концов стержня с изогнутым стержнем (код типа: SQ)
2). Прямые штыревые штыревые штифты (код типа: SQZ)
3). Одинарный конец стержня стартового рычага (код типа: SQD)
4). L-внутри резьбовые концевые концевые подшипники (тип под кодовым названием: SLLB)
5). L-наружные резьбовые концевые подшипники (код типа: SALB)
6). L-образные концевые стержни (тип кода: SLLB)
7). Концы стержня L-однорычажного типа (код типа: SQLD)
8). С цилиндрическими концевыми подшипниками (цилиндрическими) (тип Код: SK)
9). С плоской базой сварочные стержни (квадратные) (тип Код: SF)
10). Запирающие концы стержней (код: SLR)
Фотографии 3.Product
