 |
| Количество: | |
|---|---|
Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники для станков QJ313
Размер подшипника: 65 мм x 140 мм x 33 мм
Базовая динамическая нагрузка - статическая нагрузка: 176 кн - 156kn
Ограниченная усталость: 6.55 kn
Ограниченная скорость: 6300-8500 об / мин
Вес: 2,7 кг
Список акций: 124 PCS
Радиально-упорный шарикоподшипник является одним из самых популярных типов во всех изделиях. Они могут быть разделены на однорядные радиально-упорные шарикоподшипники, двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники и четырехточечные радиально-упорные шариковые подшипники. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники представляют собой однорядные подшипники, в которых дорожка качения предназначена для размещения значительных осевых нагрузок как в направления.
Четырехточечные контактные шарикоподшипники состоят из сплошного наружного кольца, расщепленного внутреннего кольца и шариковых и каркасных узлов с латунными или полиамидными сепараторами. Подшипники с наружным диаметром более 160 мм снабжены установочными пазами (суффикс N). Укомплектованная клетка представляет собой обработанную латунь с центром на наружном кольце для стандартного обычного типа QJ с расщепленным внутренним кольцом.
Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники для станков QJ313
Размер подшипника: 65 мм x 140 мм x 33 мм
Базовая динамическая нагрузка - статическая нагрузка: 176 кн - 156kn
Ограниченная усталость: 6.55 kn
Ограниченная скорость: 6300-8500 об / мин
Вес: 2,7 кг
Список акций: 124 PCS
Радиально-упорный шарикоподшипник является одним из самых популярных типов во всех изделиях. Они могут быть разделены на однорядные радиально-упорные шарикоподшипники, двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники и четырехточечные радиально-упорные шариковые подшипники. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники представляют собой однорядные подшипники, в которых дорожка качения предназначена для размещения значительных осевых нагрузок как в направления.
Четырехточечные контактные шарикоподшипники состоят из сплошного наружного кольца, расщепленного внутреннего кольца и шариковых и каркасных узлов с латунными или полиамидными сепараторами. Подшипники с наружным диаметром более 160 мм снабжены установочными пазами (суффикс N). Укомплектованная клетка представляет собой обработанную латунь с центром на наружном кольце для стандартного обычного типа QJ с расщепленным внутренним кольцом.
