 |
| Количество: | |
|---|---|
Конический роликовый подшипник FAG с высокой точностью 30208
размер:40 * 80 * 18мм,
строка:один ряд,
печать:ОТКРЫТЬ,
точность:Точность P0-P6,
использование:автомобильный, электрический.Бытовая техника, электроинструменты, fitness
оборудование,двигатели, медицинские устройства, мотоциклы, текстильные машины,
оборудование,инструмент,строительная техника, подвижной состав сельскохозяйственный
машин и различных специализированныхмеханизмы.
coutry происхождения: Swenden
Функция:В основном переносите радиальную осевую комбинированную нагрузку с радиальной нагрузкой в основной.
Пропускная способность осевой нагрузкизависит от угла контакта
дорожки качения наружных колец. Чем больше угол контакта, тем большая емкость будет.
Конический роликовый подшипник
Конические роликовые подшипники в основном используются для перевозки радиальной нагрузки в основном радиальной и осевой нагрузкой, как правило, не должны выдерживать осевую нагрузку. Эти подшипники разработаны, чтобы сделать внутреннюю дорожку качения, наружное кольцо кабелепровода и роликовых вершины конической поверхности прокатки поверхность пересекается в точке подшипника центральной линии.
Конический роликовый подшипник FAG с высокой точностью 30208
размер:40 * 80 * 18мм,
строка:один ряд,
печать:ОТКРЫТЬ,
точность:Точность P0-P6,
использование:автомобильный, электрический.Бытовая техника, электроинструменты, fitness
оборудование,двигатели, медицинские устройства, мотоциклы, текстильные машины,
оборудование,инструмент,строительная техника, подвижной состав сельскохозяйственный
машин и различных специализированныхмеханизмы.
coutry происхождения: Swenden
Функция:В основном переносите радиальную осевую комбинированную нагрузку с радиальной нагрузкой в основной.
Пропускная способность осевой нагрузкизависит от угла контакта
дорожки качения наружных колец. Чем больше угол контакта, тем большая емкость будет.
Конический роликовый подшипник
Конические роликовые подшипники в основном используются для перевозки радиальной нагрузки в основном радиальной и осевой нагрузкой, как правило, не должны выдерживать осевую нагрузку. Эти подшипники разработаны, чтобы сделать внутреннюю дорожку качения, наружное кольцо кабелепровода и роликовых вершины конической поверхности прокатки поверхность пересекается в точке подшипника центральной линии.
