Количество: | |
---|---|
Быстрые данные
Структура: сферическая
Тип: Ролик
Фирменное наименование: KMY
Размер отверстия: 55 мм
Наружный диаметр: 120 мм
Номер модели: 21311 E / C3
Прецизионный рейтинг: P2 P4 P5 P6 P0
Уплотнения Тип: открытый
Количество строк: двойная строка
Место происхождения: Австрия
Ширина: 29 мм
H S код: 8482102000
Сертификат: ISO9001: 2000, BV, SGS
Образец: доступен
Сервис: OEM
Эталонная модель 21311E. TVPB
Сферические роликоподшипники серии
Новая модель 21311 CC
Старая модель 53,311
Внутренний диаметр (мм) 55
Наружный диаметр (мм) 120
Толщина (мм) 29
Эти подшипники имеют два ряда цилиндрических (сферических) роликов, которые работают на общем сферическом внешнем и внутреннем канатах, они наклонены под углом к оси подшипников. Их конструкция предлагает множество функций, таких как самовыравнивание, нечувствительность к несоосности, устойчивость к тяжелым радиальным и осевым нагрузкам и т. Д. Они изготавливаются как в параллельном, так и в коническом отверстии.
Преимущества: Высокие радиальные и осевые нагрузки, несоосность, конусность и параллельные отверстия
Быстрые данные
Структура: сферическая
Тип: Ролик
Фирменное наименование: KMY
Размер отверстия: 55 мм
Наружный диаметр: 120 мм
Номер модели: 21311 E / C3
Прецизионный рейтинг: P2 P4 P5 P6 P0
Уплотнения Тип: открытый
Количество строк: двойная строка
Место происхождения: Австрия
Ширина: 29 мм
H S код: 8482102000
Сертификат: ISO9001: 2000, BV, SGS
Образец: доступен
Сервис: OEM
Эталонная модель 21311E. TVPB
Сферические роликоподшипники серии
Новая модель 21311 CC
Старая модель 53,311
Внутренний диаметр (мм) 55
Наружный диаметр (мм) 120
Толщина (мм) 29
Эти подшипники имеют два ряда цилиндрических (сферических) роликов, которые работают на общем сферическом внешнем и внутреннем канатах, они наклонены под углом к оси подшипников. Их конструкция предлагает множество функций, таких как самовыравнивание, нечувствительность к несоосности, устойчивость к тяжелым радиальным и осевым нагрузкам и т. Д. Они изготавливаются как в параллельном, так и в коническом отверстии.
Преимущества: Высокие радиальные и осевые нагрузки, несоосность, конусность и параллельные отверстия